Kabeltracés en installatie: kabelbuizen, ingraven, bovengronds, binnenshuis · Linkontwerp en passieve infrastructuur · Glasvezellinks · Documentatie · CodingBox
CodingBox Documentatie

Kabeltracés en installatie: kabelbuizen, ingraven, bovengronds, binnenshuis

Het verliesbudget van een glasvezellink wordt op papier bepaald; of de aangelegde infrastructuur eraan voldoet, wordt bepaald door hoe de kabel van A naar B kwam — de trekkracht waarmee hij is getrokken, de straal waarin hij is gebogen, de reservelengte in moffen, de brandklasse voor de stijgleiding, de diepte van de sleuf. Deze pagina behandelt installatiemethoden buiten en binnen, de mechanische grenzen die het glas beschermen, planning en vergunningen, labeling en documentatie, en installatiefouten die jaren later als onverklaarbaar verlies zichtbaar worden.

Installatiemethoden buiten

MethodeHoeKabeltypeTypisch gebruikLet op
Leiding / buisHDPE-buizen (32–110 mm) met onderbuizen; kabel getrokken met lier en glijmiddel of ingeblazen (gejet) met persluchtloose-tube, diëlektrisch of gepantserdstad, campus, langs wegengrens voor trekkracht (typ. 1 000–2 700 N), vulgraad ≤ 40 %, integriteit van de buis (mandreltest), water
Microbuis / ingeblazen glasvezelmicrobuizen van 5–16 mm in een bundel; microkabels (200 µm-vezels) 1–2 km per keer ingeblazenmicrokabel, 12–432 fFTTH, metro, geleidelijk vezels toevoegenblaassnelheid/-druk, reinheid van de buis, kabel met lage wrijving
Rechtstreeks ingravensleuf of ploeg op 0,6–1,2 m; waarschuwingstape en markeringspalengepantserd (staal of FRP), beschermd tegen knaagdierenplatteland, lange routesdiepte volgens grond- en vorstlijn, aanvullen zonder stenen, eerst kabels en leidingen lokaliseren
Microtrenchingsleuf van 2–4 cm, 20–40 cm diep in het wegdekmicrokabel in microbuisdichte stedelijke FTTHbeschadiging van wegdek, risico van geringe diepte
Bovengronds, aangebondenkabel aan een stalen draagkabel tussen palen gebondenstandaard loose-tubeplatteland, waar palen aanwezig zijndoorhang en spanning, belasting door ijs en wind, vrije hoogte
Bovengronds, zelfdragend (ADSS)volledig diëlektrische kabel met aramide trekontlastingADSSrechten van overweg voor hoogspanningslijnen, overspanningen 100–1 000 melektrische tracking nabij hoogspanning, hardware, trillingsdempers
Figuur-8 / aftakkabelgeïntegreerde draagkabel; FTTH-aftakkingenfiguur-8, platte aftakkabellaatste overspanning naar gebouwenoverspanning ≤ 80 m, servicelussen
OPGW / wikkelingglasvezel in de aarddraad of eromheen gewikkeldOPGW, OPPChoogspanningstransmissielijnenprocedures van het nutsbedrijf
Onderzeesgepantserd, met repeaters; door schip gelegdonderzeeszeekruisingenafzonderlijk vakgebied

Binnenroutes

RouteKabelclassificatieOpmerkingen
Plenum (luchtbehandelingsruimten)OFNP / OFCP (NEC), of LSZH volgens IEC 60332-3 + weinig rook in de EUplenumkabel is verplicht waar lucht circuleert
Stijgleiding (verticale schachten)OFNR / OFCRkabel voor stijgleidingen of beter; brandwerende afdichting bij elke vloerdoorvoer
Algemeen gebruik / horizontaalOFN / OFCgoten, buizen, J-haken elke 1,5 m
Onder vloer / boven plafond in DCLSZH; MPO-trunks met trekoogscheid glasvezelgoten van zwaar koper; geleiders voor buigstraal bij aftakkingen
Overgang buiten → binnenbuitenkabel ≤ 15 m binnen, of kabel voor binnen/buiten, of overgangslas in de invoerruimtemet gel gevulde buitenkabels zijn niet brandwerend
Tussen gebouwenleiding met kabel voor binnen/buiten, of buitenkabel naar invoerruimtebepantsering in de grond, aandacht voor bliksem

Mechanische grenzen die het glas beschermen

ParameterLimietWaarom
Trekkrachtkabeldatasheet (600 N voor kleine binnenkabels, 1 000–2 700 N loose-tube, hoger voor gepantserd); trek nooit aan vezels, alleen aan het trekelement via grip/draaikoppelingte hoge spanning = vezelrek, microscheuren, toekomstige breuken
Buigstraal tijdens installatie≥ 20 × kabeldiameter (onder spanning)knikken en spanning bij katrollen
Buigstraal aangelegd, zonder spanning≥ 10 × kabeldiameter; kabels ≥ 30 mm (SMF), G.657-kabels 15/7,5 mmmacrobuigverlies (Licht in glasvezel)
Drukbelastingdatasheet (typ. 1 000–2 000 N/10 cm)voertuigen op aan de oppervlakte gelegde kabel, zware kabel erboven in goten
Verticale stijgingmaximale niet-ondersteunde verticale lengte volgens datasheet (typ. 500 m+ voor loose-tube met juiste bevestiging)kabelgewicht belast vezels
Temperatuurinstallatie −10…+50 °C typisch; gebruik −40…+70koude kabel is stijf en breekbaar; gel verstijft
Reservelengte10–20 m bij elke mof (beide richtingen), 3–5 m bij gebouwingangen, 1–2 m in panelenopnieuw lassen en route wijzigen zonder nieuwe kabel
Kabelbindersklittenband, nooit strak aangetrokken nylon kabelbinders op glasvezelbinders zijn de belangrijkste oorzaak van macrobuigingen in racks

Routeplanning

  1. Inspectie: bestaande leidingen en hun bezetting, palen en hun belasting, grond, kruisingen (wegen, rivieren, spoor), andere voorzieningen.
  2. Vergunningen en rechten van overweg: wegbeheerder, grondeigenaren, overeenkomsten voor paalbevestiging, spoorweg-/pijpleidingkruisingen.
  3. Diversiteit: gescheiden fysieke routes voor beschermingspaden (Topologieën).
  4. Vezelaantal en kabeltype per segment; locaties van laspunten en moffen (mangaten, palen, kasten) op 2–4 km afstand op hoofdroutes.
  5. Verliesbudget per link uit de route: lengte, lassen, connectoren (Linkbudgetengineering).
  6. Documentatieplan: GIS-laag, kabel-/vezelnummering, labelingschema (TIA-606), testplan.
  7. Veiligheidsplan: verkeersbeheer, besloten ruimten, werken op hoogte, laserveiligheid (Veiligheid en omgang).

Laspunten en moffen

OnderdeelWerkwijze
Plaatsing van moffenmangat, paal, kast; toegankelijk, waar mogelijk boven overstromingsniveau
Typekoepel (stomp) voor hoofdroutes, inline voor tussensegmenten, wanddozen binnen (Passieve infrastructuur)
Afdichtingkrimpkous of mechanische afdichtingen (gel); IP68; opnieuw toegankelijk
Aardingbepantsering en draagkabel verbonden en geaard bij moffen en gebouwingangen
Vezelorganisatietrays volgens buiskleur, lasbeschermers, buiggeleiders; elke vezel gelabeld
Registratielasschema per mof met vezel-tot-vezeltoewijzing, foto's vóór het sluiten

Lastechniek: Lassen en afwerken.

Labeling en documentatie

OnderdeelStandaardwerkwijze
Kabel-IDuniek per kabel, op de mantel gedrukt bij ingangen en moffen
Vezelnummeringbuiskleur + vezelkleur → volgnummer (1–144…) volgens TIA-598
Paneelpoortenrack/paneel/poort met verwijzing naar het verre uiteinde
Kabelsbeide uiteinden gelabeld met de positie aan het verre uiteinde (Poortnamen en leds)
As-builtGIS-route met kilometrering, locaties van moffen, kabeltypen en lengtes, lasschema's
TestrapportenOTDR-meetcurven en verlies per vezel bij inbedrijfstelling (Testen en meten)
Wijzigingslogboekelke herlas, wijziging van route, toegevoegde splitter

Acceptatie na installatie

  1. Visueel: moffen afgedicht, reservelengte opgeslagen, labels aanwezig, buigstralen in acht genomen.
  2. Continuïteit en polariteit van elke vezel (VFL of OTDR).
  3. Bidirectionele OTDR van elke vezel bij 1310/1550 (en 1625 voor buigingen); lasverlies ≤ 0,1 dB, geen reflecterende gebeurtenissen boven het ontwerp.
  4. Invoegverlies van elke link op werkgolflengten tegenover het budget.
  5. Documentatie overgedragen en afgestemd met het veld.

Installatiefouten die later zichtbaar worden

FoutLater symptoom
Getrokken aan vezels / te hoge spanningwillekeurige breuken maanden later; hoog verlies dat in de tijd toeneemt
Strakke nylon kabelbinders, scherpe gotengolflengteafhankelijk verlies, erger bij 1550/1625 (Storingen in de infrastructuur)
Geen reservelengtena graafschade kan niet opnieuw worden gelast zonder nieuw kabelsegment
Buitenkabel met gel door het gebouwovertreding van brandvoorschriften; gelmigatie in panelen
Niet-afgedichte mofwater, verlies dat toeneemt bij 1383/1550, vorstschade
Gemengde 50/62,5 µm- of SMF/MMF-patching2–4 dB of geen link (Fysieke afwijkingen)
Geen labels, geen as-builturen per incident; verkeerde vezel doorgesneden
Gedeelde sleuf voor ‘diverse’ padenbeide paden tegelijk doorgesneden

In CodingBox

Installatiekwaliteit is zichtbaar in DDM: een link waarvan het Rx-vermogen op dag 1 2 dB onder de ontwerpwaarde ligt, heeft een installatieprobleem en geen moduleprobleem. Door bij inbedrijfstelling de Tx en Rx van elke module vast te leggen in CodingBox, ontstaat de basislijn die de twee onderscheidt (DDM in de app, Rx-vermogen en budget).

De kabel voor de route kiezen — ontwerpen, bepantsering, brandklassen, trek- en drukwaarden: Kabelconstructie; vastleggen wat is geïnstalleerd — identificaties, labels, lasschema's, as-built en testarchieven: Documentatie en labeling.


Vindt u een onjuistheid of fout in dit materiaal? Selecteer het betreffende fragment en druk op Ctrl+Enter om .